麦粒软件发布新产品: 双模量路面力学计算软件(Mroad)
责任编辑:麦田客     时间:2021-04-06     来源:原创
责任编辑:麦田客
时间:2021-04-06 来源:原创
分类: 自主CAE
浏览量: 451

      近日,麦粒软件(www.mailisoft.com)发布一款新产品,麦道(Mroad), 该软件用于路面力学计算,该软件的目标用户为从事道路工程力学问题与设计理论研究的科研工作者。麦粒软件是一家专注于基于新一代无网格法和云计算CAE产品开发的高科技公司,其公司总部位于长沙,公司自主研发了技术领先的无网格法底层算法模块、性能强劲的Web渲染引擎、稳定高效的节点离散引擎、快捷易用的CAD建模引擎、功能完整的数据可视化引擎。此外,公司基于云计算的软件产品,让用户畅享网络普及化时代的新型云端CAE软件。

     Mroad软件采用“双圆荷载模式下的弹性层状半空间体系”理论假设,建立了依据空间任意点位实际应力状态的修正弹性“双模量”本构模型,运用三维无网格法和无限元进行耦合数值计算,能够获得更符合材料非线性和各向异性特征的路面力学计算结果。Mroad软件的目标客户为从事路面结构设计和相关理论研究的科研工作者。

    路面材料是一种多相复合材料,在受拉和受压时,材料表现为不同的力学性能,并在统计意义上具有不同的材料力学常数。将路面材料视为均质各向同性,以及拉压同性,是粗糙且不符合实际的。因此,考虑路面材料的拉压互异性和各向异性是路面结构力学的进一步精确化计算方法。即便仅考虑材料弹性问题,路面结构的同种材料内,其本构模型在不同点位处可能是完全不同的,而且可能是各向异性的。考虑此实际问题,需要依据初始假定的受力状态,分析各点位处的主应力状态,并据此修正其对应的材料本构模型(既与拉压应力状态有关,也与拉压应力的方向特征有关)。在力学计算时,需要迭代计算,依据上次的计算结果修正结构离散节点处的“双模量本构模型”,再启动下一轮计算,直至计算结果收敛。

     Mroad软件在产品架构上有几个方面的特点:① 采用云计算技术。Mroad软件使用了先进的云计算架构,软件部署在网络服务器上,采用SaaS服务模式,无需本地安装,用户可依托网络随时随地使用。用户通过常用的几种网页浏览器,只要在地址栏输入Mroad云端软件地址:https://mroad.mailisoft.com,即可启动软件使用。② 采用新一代计算技术。Mroad软件对路面结构采用“双圆荷载模式下的弹性层状半空间体系”理论假设,采用了新兴的无网格法执行数值分析,依托离散的节点进行分析计算。采用了无限元法进行耦合计算,处理路面结构物理模型的无限边界问题。采用了长沙理工大学课题组提出的路面材料“剪切模量补全双模量本构模型”理论,以处理路面结构拉压异性和各向异性的材料非线性问题。由此,Mroad软件实现了高效、精确和更稳定收敛的计算。③ 具备丰富的数据可视化功能。软件在后处理模块提供了丰富的数据可视化功能,所有的力学指标均可生动形象地图形化显示。需注意的是,虽然这些云图是在有限的局部区域上绘制,而实际上后台的算法是基于无限的半空间体理论模型,因此不会存在因尺度选择不合理而产生的失真现象。

 

来源:原创


点赞人: Eileen  公子老狄  齐琪  脚踩猪葛的猫  zZ  王王木木 

Copyright © 2021 .长沙麦涛网络科技有限公司 All rights reserved. 湘ICP备20015126号-2
联系我们